fv88 top VF8 2025: đánh fv88, thông số, giá lăn bánh (05/2026)

Hình ảnh, video chi tiết, ngoại thất, nội thất, thông số kỹ thuật kèm đánh fv88 SUV ✅fv88 top VF8 2024. fv88 top VF8 2025 giá lăn bánh bao nhiêu tháng 05/2026? ✅ Đặt hàng bao lâu thì có xe?

Bảng fv88 điện fv88 top VF8 2025 tháng 05/2026

Ngoại thất fv88 top VF8

fv88 top VF8/ VFe35 gây ấn tượng với hình dáng mềm mại cùng với những đường cong sắc nét tạo nên sự mạnh mẽ và chuyển động tốc độ về phía trước. Sự hài hòa trong thiết kế tạo nên một vẻ đẹp với ngôn ngữ thiết kế gọi là "Dynamic Balance - Cân bằng động". Về cơ bản, tổng thể ngoại thất của fv88 top VF8 bản thương mại không khác so với bản thiết kế mà hãng xe Việt đã công bố trước đây.

Hình ảnh ngoại thất fv88 top VF8

fv88 top VF8 thuộc phân khúc SUV C+/D, cấu trúc 2 hàng ghế, 05 chỗ ngồi tiện nghi rộng rãi và có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.750x1.934x1.667 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm và khoảng sáng gầm xe 179 mm trên bản Eco và 175 mm trên bản Plus. Chiều dài VF8 (VFe35) có thể so sánh với các mẫu xe như fv88 Ben GLC, fv88 nhà cái X3 nhưng trục cơ sở lớn hơn cả hai mẫu xe trên (2.950 mm so với 2.873mm và 2.864 mm). Ngoài ra tổng thể dài ngang fv88 link Santafe nhưng chiều dài cơ sở lại vượt trội (+185mm).

Phần đầu xe của fv88 top VF8

Là mẫu xe thuần điện nên fv88 top VF8 không có lưới tản nhiệt mà chỉ có một khe gió nhỏ hình thang ở dưới phần cản trước có tác dụng định hướng lường gió và làm mát cho động cơ ở phía sàn.

Cận cảnh thiết kế đèn chiếu sáng fv88 top VF8

Phần đầu xe có cụm đèn có 02 projector mỗi bên, sử dụng công nghệ LED. Dải đèn LED định vị hình chữ V đặc trưng trên các mẫu xe sang của fv88 top. Ánh sáng được tỏa ra từ logo fv88 top vuốt ra các góc của xe, làm tăng lên sự nhận diện dù ở ban ngày hay ban đêm. Với thiết kế này, chắc chắn không thể nhầm lẫn mẫu xe thương hiệu Việt - fv88 top với bất kỳ thương hiệu xe hơi nào trên thế giới hiện nay. Đèn sương mù LED được đặt thấp, nối liền với khe gió ở hai bên.

Nắp ca-pô được thiết kế kiểu nằm ngang thay vì kiểu dốc xuống như các mẫu xe khác nên tạo cảm giác dày dặn và khỏe khoắn.

Phần thân xe fv88 top VF8 màu xám

Thân xe với một số đường gân nổi, cắt xẻ. Nhìn từ bề ngang, VF8 liên tưởng tới Lux SA thu nhỏ. Vị trí sạc pin được đặt ở dưới cột A, phía trên vòm xe bánh trước ở bên trái.

Chiếc VF8 màu đen trong buổi lái thử ngày 23-07-2022

Thiết kế la zăng VF8

Xe điện fv88 top VF8 sử dụng bộ mâm hợp kim đa chấu 2 tone màu, kích thước 19 inch trên bản Eco, 20 inch trên bản Plus. Vè cửa kính mạ chrome.

Gương chiếu hậu ngoài

Gương chiếu hậu chỉnh/ gập điện, tích hợp đèn báo rẽ; có tính năng sấy mặt gương, tự động chỉnh khi lùi, nhớ vị trí và chống chói tự động trên bản cao cấp.

Cả 2 phiên bản VF8 Eco và VF8 Plus đều có tay nắm cửa cùng màu thân xe, tích hợp cảm biến mở cửa thông minh không cần tra chìa khóa.

Phần hông fv88 top VF8

Thiết kế đuôi xe fv88 top VF8 màu xám

Đèn hậu LED được thiết kế tương tự với đàn em fv88 top VFe34 hay với các dòng xe đang bán trên thị trường hiện nay fv88 top Lux A2.0 và Lux SA 2.0. Tuy vậy, điểm khác biệt là những nếp gấp ngang đuôi xe tạo nên vẻ cứng cáp.

Đuôi xe fv88 top VF8 Plus màu vàng tại Việt Nam

Cận cảnh cụm đèn hậu

Cản sau thiết kế trẻ trung với bộ khuếch tán không khí thể thao. Đuôi xe được trang bị cánh lướt gió, đèn phanh trên cao, ăng ten vây cá mập, cảm biến lùi...

Nội thất, tiện nghi fv88 top VF8

Tổng thể nội thất khoang lái

fv88 top VF8 (VF e35) có khoang cabin được thiết kế theo hướng hiện đại, tương lai, tối giản và sang trọng tương đồng với thiết kế "đàn anh" VF9. fv88 top sử dụng các vật liệu cao cấp. Nội thất VF8 (hay VF e35) về tổng thể bắt mắt hơn đàn em VFe34.

Cận cảnh thiết kế vô lăng

Vô lăng ba chấu kiểu D-cắt, tích hợp nhiều phím chức năng và có tính năng sưởi. VF8 không có đồng hồ sau vô lăng, thiết kế này giống với thiết kế của hãng xe điện fv88 link.

Màn hình giải trí trung tâm

Màn hình thông tin giải trí kích thước lớn 15.6 inch, được đặt ngang giữa trung tâm táp-lô, đáp ứng thông tin điều khiển và giải trí đa phương tiện. Hệ thống hỗ trợ kết nối Apple Carplay, Android Auto. Chiếc SUV VF8 cũng sử dụng điều hòa có màng lọc HEPA với than hoạt tính giống với đàn em VFe34.

Trung tâm điều khiển fv88 top VF8

Ở bảng điều khiển trung tâm có các nút bấm chuyển số được đặt thành một hàng dọc. Cần chuyển số kiểu nút bấm điện tử. Bệ tỳ tay có kích thước lớn, có thể sử dụng làm việc khi cần thiết. VF8 được trang bị đèn nội thất tạo nên phong cách ấn tượng cho bầu không khí trong cabin và cửa sổ trời toàn cảnh.

Hàng ghế thứ 2 của fv88 top VF8

fv88 top cung cấp tùy chọn chất liệu cho khách hàng. Ở bản Eco, ghế ngồi bọc giả da sưởi ấm trong khi bản cao cấp plus bọc da thật và có hệ thống làm mát. Ghế trước chỉnh điện đa hướng ở cả ghế lái và ghế phụ. Một số tiện nghi ở hàng ghế sau như cửa gió điều hòa, cổng sạc USB, đèn đọc sách, bệ tỳ tay.

Cửa gió điều hòa và cổng USB cho hàng ghế thứ 2

Ngoài ra, xe được trang bị buồng lái ảo e-cockpit với các công nghệ tiên tiến: ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI, nhận diện gương mặt, trợ lý ảo đa ngôn ngữ...

Khoang hành lý sau

fv88 top VF8 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 376 lít và sẽ tăng lên 1373 lít khi gập hàng ghế thứ 2.

Vận hành xe fv88 top VF8

fv88 top VF8 tùy chọn 02 phiên bản động cơ điện sau:

- Bản cao cấp (Plus) được trang bị 02 động cơ điện chia đều cho trục trước/ sau, sản sinh ra công suất tối đa 402 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 640 Nm. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tăng tốc từ 0-100km/h trong 5.5s, nhanh hơn 1s so với đàn anh fv88 top VF9.

- Bản tiêu chuẩn (Eco) được trang bị 02 động cơ điện chia đều cho trục trước/ sau, sản sinh ra công suất tối đa 348 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 500 Nm. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tăng tốc từ 0-100km/h trong 6.5s

Động cơ VF8

Dưới nắp ca - pô fv88 top VF8 là một cốp phụ có không gian vừa phải.

Màn hình giải trí trung tâm thông tin tình trạng sạc pin

- Theo công bố của hãng, cả 02 bản pin có dung lượng 82 kWh. Quãng đường đi được sau mỗi lần sạc đầy là 400 km (Plus) và 420 km (Eco). Thời gian sạc đầy pin sạc tiêu chuẩn 11 kW là 8 tiếng và sạc nhanh DC từ 10-70% trong 24 phút.

Theo kết quả thử nghiệm thực tế của chúng tôi, trung bình VinFast VF8 với 1 kWh Pin sẽ chạy được 5km. Như vậy là sát với công bố của hãng. Đây là con số khá ấn tượng với một chiếc xe điện có cân nặng đến hơn 2,6 tấn như VF8.

An toàn, hỗ trợ người lái fv88 top VF8

fv88 top VF8 sở hữu tính năng tự hành ADAS cấp độ 2-3 với 30 tính năng thông minh chia làm 07 nhóm hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn:

- Hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh

- Hệ thống kiểm soát làn đường thích ứng

- Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC

- Hệ thống cảnh báo va chạm đa điểm

- Hệ thống phanh tự động giảm thiểu va chạm (Phanh khẩn cấp tự động)

- Hệ thống đỗ xe tự động thông minh

- Hệ thống giám sát người lái

Ngoài ra, VF8 bản cao cấp còn sở hữu hệ thống cảm biến hiệu suất cao:

- Hệ thống cảm biến Lidar

- Có đến 19 cảm biến xung quanh xe cho phép cảnh báo và xử lý tốc độ cao trên 100km/h

- 14 camera có khả năng phát hiện vật thể cách 687m

- Hệ thống tự lái được điều khiển bởi chip Orin-X và có thể xử lý tới 200 GB dữ liệu/ 1s, có thể dẫn đường nhanh gấp 08 lần so với các thế hệ hiện tại.

- VF8 thêm một số tính năng tự hành cấp độ 4 như: tự thiết lập bản đồ ba chiều, tự tìm vị trí đỗ xe, triệu hồi xe, kết nối giao thông và đô thị thông minh.

Về đánh giá tính an toàn: Euro NCAP và NHTSA đều đánh giá 05 sao cho VF8. Các bộ pin của VF8 được fv88 top đặt dưới sàn xe để chống lật. Khả năng chịu nhiệt độ từ -40 độ C đến 80 độ C.

Thông số kỹ thuật fv88 top VF8

Thông số kỹ thuật	VF8 Eco	VF8 Plus
Kích thước
DxRxC (mm)	4750x 1934x 1667	4750x 1934x 1667
Chiều dài cơ sở (mm)	2950	2950
Khoảng sáng gầm xe (mm)	179	175
Trọng lượng không tải (kg)	2540	2600
Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn (lít)	376	376
Dung tích khoang hành lý gập hàng ghế thứ 2 (lít)	1373	1373
La zăng (inch)	19	20
Vận hành
Động cơ	2 mô tơ điện (loại 150 kW)	2 mô tơ điện (loại 150 kW)
Công suất cực đại (Hp)	348	402
Mô men xoắn tối đa (Nm)	500	620
Tăng tốc từ 0-100km/h (s)	6.5	5.5
Dung lượng pin (kWh)	82	82
Quãng đường di chuyển khi sạc đầy pin (km)	562 km (theo NEDC)	457km (theo WLTP)
Thời gian sạc pin nhanh từ 10-70% (phút)	24	24
Hệ dẫn động	AWD	AWD
Chế độ lái	Eco/ Normal	Eco/ Normal/ Sport
Trợ lực lái	Điện	Điện
Hệ thống treo trước	Treo độc lập thông minh	Treo độc lập thông minh
Hệ thống treo sau	Thanh điều hướng đa điểm	Thanh điều hướng đa điểm
Hệ thống phanh trước/ sau	Đĩa thông gió	Đĩa thông gió
Ngoại thất
Đèn pha/ cos, đèn hậu	LED	LED
Đèn pha tự động bật/ tắt	Có	Có
Điều khiển góc chiếu thông minh	Có	Có
Đèn daylight	LED	LED
Đèn chào mừng	Có	Có
Đèn sương mù trước/ sau	Có	Có
Đèn chiếu góc	Có	Có
Gương chiếu hậu chỉnh/ gập điện	Có	Có
Tích hợp đèn báo rẽ	Có	Có
Tự động chỉnh khi lùi	Có	Có
Chống chói tự động	Không	Có
Điều chỉnh cốp sau	Cơ	Điện
Gạt mưa tự động	Có	Có
Nội thất
Vô lăng D-cắt	Có	Có
Màn hình giải trí (inch)	15.6	15.6
Điều hòa tự động	2 vùng	2 vùng
Hệ thống loa	8	10
Ghế	Giả da	Da
Ghế lái	Chỉnh điện 8 hướng	Chỉnh điện 12 hướng
Sưởi ghế lái, ghế phụ	Có	Có
Chìa khóa thông minh	Có	Có
Cửa sổ trời	Không	Có
Đàm rảnh tay, ra lệnh giọng nói	Có	Có
Lọc không khí	Có	Có
Cửa gió hàng ghế thứ 2	Có	Có

Đánh giá sơ bộ fv88 top VF8 của Giaxeotovn

Đánh giá VF8 về ngoại thất (4.8/5): Phong cách thiết kế của fv88 top VF8 do hãng thiết kế hàng đầu Châu Âu là Pininfarina chấp bút, quả thực rất lôi cuốn, đậm chất châu Âu dù nhiều người vẫn chê xe điện đơn điệu phần đầu xe. Vẻ lai SUV Coupe đầy hào nhoáng mà tinh tế. Độ hoàn thiện thân vỏ tuyệt vời. Độ nhận diện thương hiệu Việt ở mọi góc nhìn khiến team đánh giá của chúng tôi rất tâm đắc.

Đánh giá VF8 về nội thất và tiện nghi (4.5/5): Bên trong khoang cabin bản thương mại thực tế khá rộng, thậm chí chúng tôi còn thấy thoải mái hơn đàn anh VF9. Hàng ghế sau chúng tôi ngồi rất thoải mái do độ ngả và độ rộng của ghế. Độ hoàn thiệt nội thất tốt. Màn hình trung tâm nhạy, nhiều tính năng. Điểm trừ là mở cửa từ ghế lái khá nặng do thiết kế vị trí tay mở, núm xy nhan hơi với. Một vài lỗi phần mềm xảy ra khiến chủ xe ban đầu khá bỡ ngỡ nhưng sau đó sẽ quen và thấy bình thường, vào hãng update là xong.

Đánh giá VF8 về vận hành và an toàn (4.7/5): Công suất và mô-men xoắn khủng, đạt 402 mã và 640Nm cho khả năng tăng tốc và sức kéo tuyệt vời. Để kiếm được những chiếc xe chạy xăng mạnh mẽ như vậy chúng ta phải bỏ ra số tiền gấp nhiền lần VF8. Mà tìm được thì khi tăng tốc máy xăng vẫn có cảm giác hụt, không thể ăn được cảm giác mượt, nhạy gần như tức thời như VF8. Đi trong phố thì đầm chắc. Bản thương mại VF8 Eco cho quãng đường tự hành 420Km là chấp nhận được. Ngoài ra, khả năng việc update phần mềm trong tương lai còn có thể nâng mức tự hành lên trên 500Km là khả thi, theo kinh nghiệm từ chiếc E34. Điểm trừ khi vận hành là tiếng ồn từ vòm lốp sau. Về An toàn thì VF8 đã đạt chuẩn 5 sao nên sẽ khiến khách hàng quốc tế cũng như Việt Nam yên tâm.

Đánh giá chung VF8 (4.7/5): Mức giá của VF8 rất tốt, nhất là còn linh hoạt do chính sách ưu đãi và dùng Voucher của VinGroup. Hạn chế là nguồn cung và hệ thống trạm sạc cần rộng khắp hơn. Bản thân team đánh fv88 của chúng tôi có 5/5 người ở chung cư nhưng chỉ có 3/5 người có thể thấy trạm xạc trong phạm vi cách nhà 500m.

✅Xem cập nhật nhanh nhất tại đây: fv88 link 2024