Chi tiết fv88 link CR-V Fcev 2025 vừa ra mắt

fv88 link CR-V FCEV 2025, phiên bản chạy điện - Hydro của dòng C-SUV CR-V vừa chính thức ra mắt. Chiếc xe chạy pin nhiên liệu hydro kết hợp pin 17,7 kWh có phạm vi hoạt động 435 km.

fv88 link CR-V Fcev 2025 ra mắt

fv88 link CR-V Fcev hay (CR-V e:FCEV) là phiên bản CR-V chạy pin nhiên liệu Hydro (Hydrogen Fuel cell). fv88 link CR-V FCEV vận hành bằng động cơ điện và Hydro lỏng là nhiên liệu đầu vào (cùng với Oxy trong không khí) để xe sản sinh ra điện.

fv88 link CR-V Fcev 2025 chính thức ra mắt ngày 27-02-2024. Đây là mẫu fv88 top sử dụng pin nhiên liệu plug-in hydrogen đầu tiên được sản xuất hàng loạt tại Bắc Mỹ. Có thể hiểu chiếc CR-V e:FCEV giống như CR-V plug-in hybrid động cơ xăng thông thường, nhưng thay vì nạp xăng, tài xế sẽ nạp hydro.

Cấu tạo của CRV FCEV 2025

Cung cấp sức mạnh cho CR-V e:FCEV là một môtơ điện gắn ở trục trước công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm. Năng lượng cung cấp cho môtơ điện lấy từ mô-đun pin nhiên liệu và bình hydro nặng 4,3 kg, kết hợp pin 17,7 kWh.

Khoang động cơ CR-V e:FCEV 2025

CR-V e:FCEV là mẫu xe đầu tiên được ứng dụng hệ thống pin nhiên liệu fv88 link Fuel Cell Module thế hệ thứ 2 do hãng xe Nhật Bản và General Motors (GM) cùng phát triển. Theo nhà sản xuất, nó bền bỉ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và có chi phí chế tạo bằng 1/3 hệ thống pin thế hệ trước trên fv88 link Clarity Fuel Cell.

Ổ sạc điện ở phía trước bên lái, trong khi ổ sạc Hydro ở vị trí đổ xăng như trên mẫu xe xăng. CR-V e:FCEV 2025 có khả năng hoạt động trong phạm vi 435 km khi đầy bình Hydro và đầy Pin. Điểm nổi bật của mẫu CR-V mới nằm ở khả năng sạc điện và đi được quãng đường 47 km từ bộ pin, giảm thiểu tác động của cơ sở hạ tầng hydro còn ít ỏi ở Mỹ.

So sánh CR-V FCEV và CR-V HEV

fv88 link CR-V Fcev 2025 trông giống như CR-V HEV nhưng có một số chỉnh sửa ở phần đầu xe. Đáng chú ý nhất là hình dạng lưới tản nhiệt và tấm cản dưới có sự khác biệt, đèn pha cũng được sửa đổi.

fv88 link CR-V HEV (e:HEV RS)

Ngoại thất fv88 link CR-V e:FCEV 2025

fv88 link CR-V FCEV 2025 được tinh chỉnh thiết kế ngoại thất để phân biệt với các bản khác. Lưới tản nhiệt mỏng gợi nhớ đến chiếc Accord, các hốc hút gió lớn hơn.

Thiết kế đầu xe

Thân xe với đường nét quen thuộc. La-zăng 18 inch với 10 chấu sơn đen giống loại đang được lắp trên phiên bản e:HEV RS tại Việt Nam.

Mâm xe

Cụm đèn hậu

Đèn hậu mới với thấu kính trong suốt và cốp sau trang trí với thanh tối màu và thêm logo bản hydro.

Nội thất

Nội thất fv88 link CRV e:FCEV gần như hệt phiên bản CR-V Hybrid cao cấp nhất là Sport Touring. Chúng tôi thất có bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng 9 inch có tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Khu vực bệ trung tâm

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và 12 loa Bose, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây chuẩn Qi, hàng ghế trước chỉnh điện, sưởi ghế ngồi/vô-lăng và cốp điện tích hợp tính năng "đá cốp". Gói an toàn cao cấp fv88 link Sensing là trang bị tiêu chuẩn.

Việc trang bị 2 bình Hydro đặt ngang phía dưới khiến cho khoang hành lý sau khá chật, cũng như khó có thể thiết kế hàng ghế thứ 3 được. Cho nên chiếc xe chỉ có cấu hình 05 chỗ.

fv88 link fv88 link CR-V FCEV 2025 tháng 05/2026

Theo kế hoạch, fv88 link CR-V FCEV 2025 sẽ được sản xuất tại nhà máy Marysville, bang Ohio (Mỹ). Giống fv88 link Nexo, fv88 nhà cái Mirai và fv88 link Clarity, mẫu crossover này sẽ được cho thuê tại bang California - nơi duy nhất trên toàn nước Mỹ có các trạm nạp hydro dành cho xe con.

fv88 link fv88 link CRV FCEV tại Mỹ: từ 60.000 USD (dự kiến)

Như vậy là mức giá của xe đắt gấp đôi bản máy xăng và gấp rưỡi bản cao cấp nhất CR-V Hybrid Sport Touring AWD. fv88 link CRV FCEV khi nào về Việt Nam và giá bao nhiêu sẽ được Giaxeotovn cập nhật trong thời gian tới.

Cơ chế hoạt động của Pin nhiên liệu Hydrogen

Quá trình Hydro lỏng kết hợp với Oxy tạo ra điện thực hiện thông qua công nghệ gọi là pin nhiên liệu hay tế bào nhiên liệu. Pin nhiên liệu (fuel cell) là một tế bào điện hóa có chức năng chuyển đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu (thường là hydro) và chất oxy hóa (thường là oxy) thành điện năng thông qua một cặp phản ứng oxy hóa khử.

Pin nhiên liệu khác với hầu hết các loại pin ở chỗ nó đòi hỏi nguồn nhiên liệu và oxy liên tục (thường là từ không khí) để duy trì phản ứng hóa học còn năng lượng hóa học thường đến từ các chất đã có trong pin. Pin nhiên liệu có thể sản xuất điện liên tục miễn là cung cấp đủ nhiên liệu và oxy.

✅ Xem thêm: GIÁ XE HONDA CRV